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北京時間10月17日下午17：35分左右，歐盟委員會總統(tǒng)主席讓-克洛德·容克在推特上宣布，歐盟和英國已經(jīng)達(dá)成了“公平和平衡的協(xié)議”。
英國首相約翰遜則在推特上表示，“我們達(dá)成了一項偉大的新協(xié)議，奪回了控制權(quán)——現(xiàn)在議會應(yīng)該在周六完成脫歐。”
誠如約翰遜所說，接下來的重任，就是讓議會通過這份達(dá)成的協(xié)議。此前，前任首相特蕾莎·梅曾三次帶著協(xié)議回國，但三次均敗走議會。
10月31日越來越近，留給約翰遜的時間越來越少了。若議會仍然不批準(zhǔn)此份協(xié)議。那么約翰遜只有兩條路：延遲脫歐，保守黨基本面臨慢性死亡，甚至很長一段時間都無法重拾元氣。無協(xié)議脫歐，雖然可以挽回一些保守黨的聲譽(yù)，但下一次大選工黨領(lǐng)袖科爾賓幾乎將鎖定首相位置。
法國外長最近給自己的貓取名叫“脫歐”?！拔乙换丶宜鸵鋈?，我把門打開了它又不走，所以叫‘脫歐’?！?/span>
歐盟的區(qū)域一體化具有關(guān)稅同盟的性質(zhì)，對外設(shè)置共同的關(guān)稅，對內(nèi)實現(xiàn)貿(mào)易自由化。這意味著各成員國將關(guān)稅制定權(quán)讓渡給歐盟，無法獨立與同盟外其他國家進(jìn)行貿(mào)易協(xié)定談判。
脫歐后，中英貿(mào)易貿(mào)易將根據(jù)世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則運作，英國會根據(jù)本國情況，對中英貿(mào)易政策作出一定的調(diào)整。
原來歐盟統(tǒng)一的海關(guān)體系下，貨物進(jìn)出歐盟無需進(jìn)行重復(fù)通關(guān)和納稅手續(xù)。脫歐后，英國和歐盟之間將是獨立的海關(guān)運作體系。原先的歐盟統(tǒng)一HS體系必然會有異動，貨物經(jīng)由雙方進(jìn)出通關(guān)手續(xù)會比之以前復(fù)雜很多。
如果英國在10月31日無協(xié)議退歐，從此日期起，英國將與任何其他非歐盟國家一樣，遵守歐盟海關(guān)24小時（EU24HR）提前艙單制度。
EU24HR規(guī)則要求船公司對掛靠一個或多個歐盟港口的船舶上裝載的所有貨物向相關(guān)海關(guān)進(jìn)行入境摘要申報（ENS）。即所有至歐盟國家以及經(jīng)由歐盟國家轉(zhuǎn)運或者途中?？繗W盟各港口的貨物在船到起運港前必須提交完整準(zhǔn)確的ENS信息至船舶掛靠第一個歐盟國家的海關(guān)。
